На столичном железнодорожном вокзале “Сасунци Давид” премьер-министр Армении Никол Пашинян принял участие в церемонии запуска нового скоростного поезда, который будет курсировать по маршруту Ереван – Гюмри.
В церемонии введения в эксплуатацию нового скоростного поезда принял участие находящийся в Армении с рабочим визитом замгендиректора РЖД Александр Мишанин, Гендиректор ЗАО “Южно-кавказские железные дороги” Сергей Валько, а также гендиректор Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ) Артём Овелян.
Пашинян на новом поезде с рабочим визитом отправился в Гюмри, с целью изучения инфраструктур для стимулирования туризма. Он, в частности, посетит аэропорт “Ширак”, городской автовокзал, а также рыбоводческую ферму.
Отметим, что сегодня, 5 апреля с ереванского железнодорожного вокзала в первый регулярный рейс по маршруту Ереван-Гюмри-Ереван отправился очередной новый электропоезд ЭП2Д, приобретенный ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога” у российского производителя АО “Трансмашхолдинг”.
Электропоезд будет работать еженедельно по пятницам, субботам и воскресеньям в формате экспресса, без промежуточных остановок. Это уже второй современный состав, курсирующий по наиболее востребованному внутриреспубликанскому направлению ЗАО “ЮКЖД”. Договоренность об этом была достигнута в ходе встречи министра транспорта РФ Евгения Дитриха, первого заместителя генерального директора ОАО “РЖД” Александра Мишарина и и.о. министра транспорта, связи и информационных технологий Армении Акопа Аршакяна в ноябре 2018 года.
Время следования электропоезда составит 2 часа 10 минут. Новые составы курсируют четырежды в день: в 09:40 и 17:15 из Еревана в Гюмри, в 09:05 и 17:10 – в обратном направлении.
Электропоезд ЭП2Д соответствует самым строгим требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок. Двухвагонная модификация электропоезда, специально произведенного для нужд ЮКЖД, наиболее удобна для осуществления внутриреспубликанских пассажироперевозок.
Подвижной состав оборудован системами пассивной безопасности (крэш-система), обеспечения микроклимата, информационного обеспечения, а также экологически чистыми туалетными комплексами, условиями для проезда пассажиров с ограниченными возможностями, другими современными техническими решениями в области повышения комфорта и безопасности. В поезде действует бесплатный Wi-Fi.
ЗАО Южно-Кавказская железная дорога является 100% дочерней компанией ОАО Российские железные дороги и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО ЮКЖД согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.
Став управляющим армянской железной дороги Южно-Кавказская железная дорога обязалась инвестировать в развитие и модернизацию железнодорожной инфраструктуры Армении в 2008-2038 гг. 174,5 млрд. драмов, из которых 122,3 млрд драмов будут направлены в сферу инфраструктуры, а 52,2 млрд драмов – на подвижной состав. Фактически в 2008-2017 гг. инвестировано 115,9 млрд, что составляет 66,4% от общего объема инвестиций. Только в 2018 году в поддержание и развитие инфраструктуры было направлено порядка $5,6 млн, а в подвижной состав
– $6,6 млн, в том числе порядка $5 млн на приобретение двух новых электропоездов. -0-