Иранский чиновник: Тегеран стремится расширить свои транзитные преимущества за счет новых международных маршрутов

Заместитель министра дорог и городского развития Ирана Хейрулла Хадеми на встрече с послом РА в ИРИ Арсеном Авагяном выразил готовность иранской стороны сотрудничать с Арменией в экспорте технических и инженерных услуг для завершения нового коммуникационного коридора между двумя странами.

Как сообщает пресс-служба посольства Армении в Иране, касаясь своего прошлогоднего визита в Армению для расширения сотрудничества, особенно в сфере транспорта, Хейрулла Хадеми сказал, что ИРИ стремится расширить свои транзитные преимущества за счет строительства новых международных маршрутов.

“С этой целью были построены или строятся новые автомобильные, железнодорожные и морские пути, которые облегчают доступ Ирана к международному транспортному коридору “Север-Юг” и в страны Европы, сокращая время транспортировки и, следовательно, транспортные расходы”, – сказал он, передает АрмИнфо.

В свою очередь посол Армении выразил удовлетворение сотрудничеством с иранскими компаниями в сфере дорожного строительства. “Армения приветствует сотрудничество с иранскими инженерами и подрядчиками. Благодаря своему ценному опыту в строительстве дорог, особенно мостов и тоннелей, есть готовность построить южную часть этого коридора с помощью Ирана”, – подытожил дипломат.

Отметим, что проект “Север-Юг” позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Только на южном участке дороги предполагается построить 18 мостов и 3 тоннеля, из которых самым длинным будет тоннель в 7,5 км.

Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект изначально финансировался  на кредитные средства Азиатского банка развития. Впоследствии к проекту подключился и ЕФСР, согласившийся предоставить $150 млн.

Предусматривалось, что строительство автомагистрали будет завершено сперва в 2016 году, затем в 2019 году, однако на сегодняшний день выполнена лишь небольшая часть работ и сроки реализации проекта были вновь отодвинуты на 5-10 лет. В целом проект по разным оценкам оценивается в $2 млрд, хотя изначально планировалось направить на его реализацию всего $980 млн.

Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.

В 2020 году реализация проекта была временно приостановлена в связи с пандемией коронавируса.

В конце сентября 2021 года в Тегеране прошло заседание по активизации МТК “Север- Юг” с участием иранских и российских властей. Стороны на этой встрече обсудили пути ускорения запуска международного транспортного коридора “Север-Юг” и привлечение инвестицию в Каспийский порт.