Уже долгие годы ЗАО “Южно-кавказские железные дороги” ответственно выполняет положения концессионного договора с Арменией. Об этом 1 апреля в ходе еженедельного брифинга заявила официальный представитель МИД России Мария Захарова, касаясь вопроса о возможной передачи российской концессии на армянские железные дороги Казахстану.
Российский дипломат напомнила, что 30 марта министр транспорта РФ Андрей Никитин заявил, что Россия не ведет переговоры о передаче Казахстану концессии на управление железными дорогами Армении ни с Ереваном, ни с Астаной.
“Это очень важно, что на экспертном уровне, было сделано это экспертное заявление. Я также хотела напомнить, что срок концессионного соглашения, которое было заключено в 2008 году составляет 30 лет, с возможностью продления еще на 10 лет. Уже долгие годы ЗАО “Южно-кавказские железные дороги” ответственно выполняет положения этого договора, а российские инвестиции в республиканскую железнодорожную инфраструктуру составили более чем 30 млрд рублей”, – сказала Захарова, передает АрмИнфо.
Отвечая на вопрос, будет ли этот вопрос на повестке сегодняшних переговоров лидеров Армении и России в Москве, Захарова напомнила, что такие вопросы традиционно комментирует Кремль.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян 26 марта сообщил, что Ереван не против передачи казахстанской компании концессии на управление железными дорогами республики, если по этому вопросу будет достигнуто согласие с Россией. Еще в феврале текущего года Пашинян начал поднимать вопрос о необходимости передачи российской концессии третьей дружественной стороне. Как варинат он назвал Казахстан, ОАЭ и Катар. Он аргументировал это тем, что якобы Ереван теряет свои конкурентные преимущества и вопрос с железной дорогой надо решить с Россией “в дружеской, братской логике”.
Представитель МИД России Мария Захарова назвала странным заявление Никола Пашиняна о том, что российское концессионное управление армянскими железными дорогами создает конкурентные издержки для армянской стороны. Она подчеркнула, что российский оператор – это структура, которая не лишает Республику Армения конкурентных преимуществ, а, напротив, создает их.
Напомним, что ЗАО “ЮКЖД” является 100% дочерней компанией ОАО “Российские железные дороги”. 13 февраля 2008 года в г. Ереване между ОАО “Российские железные дороги” и Республикой Армения был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта республики в управление ЗАО “ЮКЖД”. Согласно договору, срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет после первых двадцати лет работы по взаимному согласию сторон. В задачи ЗАО “ЮКЖД” входят модернизация инфраструктуры железной дороги РА, развитие сотрудничества с сопредельными с Арменией государствами, развитие внутриреспубликанского и международного пассажирского и грузового сообщения. Размер инвестиций, осуществляемых Компанией, составляет $572 млн. Свою деятельность ЗАО “ЮКЖД” начало 1 июня 2008 г.