Переговоры между Россией и Грузией о создании альтернативной Верхнему Ларсу дороги продолжаются, об этом свидетельствуют и публикации в СМИ.
Об этом как сообщает АрмИнфо, в беседе с журналистами после встречи с армянской общиной Грузии заявил глава МИД Армении Зограб Мнацаканян, отвечая на вопрос, поднимался ли вопрос о создании альтернативной дороги Верхнему Ларсу с премьер-министром Грузии, и если да, то на каком этапе в целом находится вопрос.
“Естественно, мы внимательно следим за процессами и разговариваем с нашими партнерами – Россией и Грузией об этом. Но переговоры ведутся между Россией и Грузией. Само собой мы об этом говорили и сегодня, и продолжаем следить за процессом, надеясь, что наступит момент, когда решение вопроса будет более видимым и ощутимым”, – сказал армянский министр.
На уточнение, является ли это вопросом обозримого будущего, глава МИД Армении отметил, что он может надеяться, что это произойдет, так как переговоры вступают в новый этап. По его словам, исходя из бесед с партнерами, и внимательно наблюдая за процессами, можно лишь надеяться на это, но сказать что-то большее он не может.
Коснувшись в целом армяно-грузинской повестки сотрудничества, глава МИД РА заверил, что она достаточно широкая – сложился стабильный политический диалог между внешнеполитическими ведомствами двух стран (в текущем году проведены уже две межмидовские встречи), и нет какой-либо скованности по вопросу озвучивания того или иного вопроса. “В рамках этого официального визита мы вновь затронули все те вопросы, которые касаются нашей системы безопасности и вызовов, соприкасающихся с нашими системами безопасности. Также была подчеркнута необходимость развивать отношения в направлении создания регионального мира и безопасности. Наши страны заинтересованы в этом. Мы удовлетворены этой достаточно активной динамикой, которая существует в наших двусторонних отношениях в течение текущего года”,
– сказал Мнацаканян, напомнив о частых встречах глав исполнительных органов Армении и Грузии, о встречах на уровне президентов, а также в парламентском формате.
Глава МИД Армении проинформировал, что осуществляются попытки поощрения контактов между бизнес-кругами, представителями гражданского общества, ведутся работы на всех уровнях. По словам Мнацаканяна, серьезной основой для работы стало и прошедшее в Ереване заседание межправительственной комиссии. Глава МИД Армении также подчеркнул, что повестка обсуждений включала широкий круг вопросов от инфраструктур до экономики, образования и науки, и его очень тепло приняли в Грузии.
Напомним, что через КПП “Верхний Ларс” пролегает единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению с Россией. Проблемы скопления грузовиков в зимний сезон, а легковых автомобилей летом, связанная как с пропускной способностью таможенного пункта, так и гололедами, ливнями и оползнями на трассе Мцхета-Степанцминда-Ларс, стали “буднями” армянских перевозчиков. В связи с этим, параллельно ведутся разговоры о перспективе открытия альтернативной дороги.
4-го февраля с.г. газете “Коммерсант” собеседник “Ъ” в российском правительстве сообщил, что Москва и Тбилиси завершили процедуры, необходимые для выполнения на практике соглашения 2011 года <Об основных принципах механизма таможенного администрирования и мониторинга торговли товарами>. Договор подписан в Женеве еще 9 ноября 2011 года. Это часть пакета документов, заключенных в процессе вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО). Оно допускает использование территорий Абхазии и Южной Осетии для торговли и транзита товаров. Сейчас, утверждает источник “Ъ”, формальности улажены и запуску согласованного механизма таможенного администрирования и мониторинга торговли больше ничего не препятствует. Мониторингом потока грузов и их маркировкой займется швейцарская Societe Generale de Surveillance (SGS) – один из мировых лидеров в сфере инспекционных услуг, экспертизы, испытаний и сертификации. Контракт с SGS Грузия подписала в 2017 году, а Россия – в 2018-м. Представители компании должны появиться на российских и грузинских таможенных терминалах на входе в торговые коридоры и на выходе из них. Точные географические координаты коридоров записаны в соглашении 2011 года. Предполагается, что так называемый абхазский коридор будут обслуживать терминалы, расположенные в Адлере и южнее реки Ингури, южноосетинский – в Алагире и в окрестностях Гори, а российско-грузинский коридор – во Владикавказе и в районе Казбеги (Военно-Грузинская дорога). Согласно договоренностям, сотрудники SGS приступают к работе после того, как от РФ и Грузии поступят взносы за их работу. Россия внесла платеж в июне 2018 года. Грузинская сторона оплатила работу швейцарской компании в прошлом ноябре. Сумма контрактов с SGS не раскрывается. Как выяснил “Ъ”, в российском случае цена вопроса составляет около 5 млн швейцарских франков в год. Грузинский взнос такой же. Окончательный срок начала мониторинга стороны определят на заседании совместного комитета, созданного в соответствии с соглашением 2011 года. Сообщалось, что Комитет впервые соберется в Швейцарии 6 февраля. Спецпредставитель премьера Грузии по отношениям с Россией Зураб Абашидзе подтвердил “Ъ”, что подготовка к имплементации соглашения завершена.