На КПП “Верхний Ларс” имеются как политические проблемы, так и проблемы с администрированием. Об этом 1 ноября на заседании парламентской комиссии по региональным вопросам евразийской интеграции заявил ее председатель Микаэл Мелкумян.
По его словам, члены комиссии совершили поездку на КПП, в ходе которой выявили ряд проблем, которые связаны, в том числе, с превышением установленной Российской Федерацией допустимой тоннажности грузовых автомобилей. Помимо политических проблем, обусловленных нынешним состоянием грузино- российских отношений, имеются и вопросы, связанные с недостаточным уровнем администрирования. Депутат отметил, что Министерство экономики РА, ответственное за сферу транспорта, находится в постоянном контакте со своими российскими коллегами в целях оперативного решения проблем скопившихся на КПП автомобилей. Микаэл Мелкумян указал на важность синхронизации законодательно-нормативной базы стран ЕАЭС в целях исключения данного явления.
Ранее АрмИнфо со ссылкой на крупнейшую транспортную компанию Армении Spayka LLC сообщало, что уже 16 дней как российские таможенники препятствуют ввозу на территорию РФ армянского сыра и свежих сельскохозяйственных продуктов.
Всего на КПП задержано несколько грузовых автомашин компании, в которых, кроме свежей сельхозпродукции, находится 20 тонн произведенного в Армении высококачественного голубого сыра. Для ускорения таможенных операций компания своевременно предоставила таможенникам всю необходимую документацию, включая ветеринарные сертификаты, технические условия производства и т.д. Для пущей убедительности того, что сыры на самом деле произведены в Армении, компания предоставила даже видеоматериалы об официальном открытии предприятия по производству голубого (с плесенью) сыра в присутствии премьер-министра РА и посла РФ в Армении. Как сообщает компания, сыр с плесенью – это новый продукт компании “Спайка”, который по своим технологическим условиям и качеству вполне соответствует продукции лучших европейских сыроделов. Объем инвестиций компании в это производство составило более 15 млн. евро.
Примечательно, что об этой проблеме компания в первый же день сигнализировала Министерству экономики Армении, однако вопрос до сих пор не решен.
Отметим, что Ассоциации экспертов “Экспорт Армения” (Export Armenia) не раз поднимала перед правительством вопрос беспредела со стороны российских таможенников на КПП <Верхний Ларс>. Такое поведение подрывает, дискредитирует саму идею, суть Таможенного Союза как такового. <Ни одна страна ЕАЭС не имеет подобной проблемы, кроме Армении. А значит, мы должны добиться равных с другими странами ЕАЭС условий логистики. Следовательно, грузы из Армении не должны подвергаться таможенному контролю, как не подвергаются грузы Беларуси, Кыргызстана, Казахстана и России при пересечении границ друг друга>, – сказал в беседе с корреспондентом АрмИнфо глава Ассоциации Эмиль Степанян.
Ассоциация предлагает правительству поднять вопрос о создании отдельного “зеленого коридора” для армянских экспортеров. “Мы все должны осознать, что с исправлением проблемы, связанной с КПП <Верхний Ларс> сократятся расходы экспортеров на логистику, время транспортировки в страны ЕАЭС, что в свою очередь приведет к повышению конкурентоспособности армянской продукции”, – сказал он, передает АрмИнфо.