Порт Батуми стал объектом незаконной деятельности иранского нефтяного бизнеса. Влиятельные американские политики уже открыто говорят об этом. Стратегические партнеры предполагают, что в Грузии происходит незаконная торговля иранской нефтью, чему способствуют конкретные высокопоставленные чиновники.
Портом Батуми управляет Казахская государственная компания, в состав которой также входит Батумский нефтяной терминал. Несмотря на то, что Батумский порт официально принадлежит иностранцам, по разным источникам известно, что главной фигурой там является Вано Чхартишвили.
В терминале категорически отрицают факт незаконной торговли иранской нефти. Однако не отрицают, что в течение многих лет они обслуживали компании, которые представляли интересы иранского государства, передает Грузия-онлайн.
Батумский нефтяной терминал не несет ответственности за «Терминал 1», который расположен на территории порта Батуми, однако оперирует самостоятельно. В обход главного порта Батуми он может принимать нефтяные танкеры среднего размера и самостоятельно перегрузить товар в железнодорожные вагоны.
По информации источника «Мтавари архи» («Главного канала»,) «Терминал 1» принадлежит близким к нынешнему министру обороны,бизнесменам, братьям Чхенкели. Другими совладельцами «Терминала 1» являются Генеральный директор «Рустави 2» Паата Салия и Софио Церетели.
По информации источника «Мтавари», бывший генпрокурор Отар Парцхаладзе также имеет деловые интересы в этом терминале. Его интересы интересы в этой части порта защищает Илья Харази, ранее работавший с «Парцхаладзе» в «Лукойле». Один из владельцев порта Лаша Чхенкели, не скрывает, что они сотрудничают с российскими компаниями.
Один из владельцев «Терминала 1» говорит, что они доверяют только информации, предоставленной компаниями, владеющими нефтяными танкерами и в отношении происхождения груза никаких дальнейших исследований не проводят. Однако, по различным источникам информации, нефть в Грузию попадает именно через Россию.
Таким путем попавшая нефть в некоторых случаях также перерабатывается и в Грузии. По информации источника «Мтавари», сырье нефти, полученное из «Терминала 1», доставляется по железной дороге на нефтеперерабатывающий завод ООО «Глобус» в Тбилиси, затем полученное топливо продается на территории Грузии без выплаты налогов. Такие махинации наносят ущерб государственному бюджету и конкуренции на топливном рынке.
Эксперты в этой области предполагают, что в деле торговли иранской нефти также имеется и государственный интерес на фоне того, что каждое прибытие судна в порт контролируется несколькими ведомствами.
У грузинского правительства еще есть время и средства избежать американских санкций, однако, после заявлений, сделанных стратегическими партнерами, как видно, их не так уж и много, утверждает «Мтавари архи».